Van tuần hoàn khí xả Van điều áp trên rail Van điều áp trên bơm xăng

Ngày đăng: 08/07/2020 Lượt xem: 108

Van tuần hoàn khí xả Van điều áp trên rail Van điều áp trên bơm xăng

van-tuan-khi-xa-van-dieu-ap-tren-rail

* Van tuần hoàn khí xả - Exhaust Gas Recycle (EGR).

van-tuan-hoan-khi-xa
-Van tuần hoàn khí xả là van điều khiển lưu lượng, ECU sẽ điều khiển van này mở nhiều hay ít để lấy lại một lượng khí xả quay lại buồng đốt nhằm giảm nhiệt độ cháy, bảo vệ môi trường.
-Van EGR có nhiều kiểu: Dùng dù gió chân không, dùng nam châm điện từ hoặc motor bước.
-Khi bị kẹt mở, khí xả quay lại quồng đốt không kiểm soát dẫn đến nguy hại cho động cơ là rất lớn.

*Chú ý:  Van làm việc trong môi trường khắc nghiệt nên phải thường xuyên làm bảo dưỡng.

 * Các dạng hư hỏng: Hở/Chập/Range perfomance/hỏng motor hoặc mạch feed back/vỡ bánh răng……… thường gặp nhất là kẹt ở trạng thái mở.

* Van điều áp trên rail máy CRDI – (RPCV).

van-dieu-ap-tren-rail
-Van điều áp trên rail là kiểu van điện từ hoặc dùng lõi PIEZO để mở hoặc đóng đường hồi nhiên liệu trên rail nhiên liệu, giữ cho áp suất nhiên liệu trên rail phù hợp với tình trạng hoạt động của động cơ.
-Van được điều khiển bởi ECU theo kiểu DUTY.
-Nếu là van điện từ thì khi không được điều khiển, van sẽ mở hoàn toàn và ngược lại với van kiểu PIEZO – đóng hoàn toàn khi không có điện.

*Chú ý:  Các chi tiết thuộc hệ thống nhiên liệu nói chung, van điều áp trên rail nói riêng là các thiết bị cơ khí có độ chính xác cao, nên phải tuyệt đối tuân thủ quy trình bảo dưỡng.

 * Các dạng hư hỏng: Hở/Chập/Range, thường gặp nhất là kẹt ở trạng thái mở hoặc tắc do tạp chất.

* Van điều áp trên bơm máy CRDI – (FPCV).

van-dieu-ap-tren-bom
-Van điều áp trên bơm cao áp là kiểu van điện từ để mở hoặc đóng đường cung cấp nhiên liệu cho bơm cao áp, giữ cho áp suất nhiên liệu trên rail phù hợp với tình trạng hoạt động của động cơ.
-Van được điều khiển bởi ECU theo kiểu DUTY.
-Van là loại thường mở, và đóng từng phần theo sự điều khiển của ECU.

*Chú ý:  Các chi tiết thuộc hệ thống nhiên liệu nói chung, van điều áp trên rail nói riêng là các thiết bị cơ khí có độ chính xác cao, nên phải tuyệt đối tuân thủ quy trình bảo dưỡng.

 * Các dạng hư hỏng: Hở/Chập/Range, thường gặp nhất là kẹt ở trạng thái mở hoặc tắc do tạp chất.

Các dịch vụ khác tại Trung Tâm Kỹ Thuật Ô Tô Mỹ Đình THC
Để nhận được báo giá chi tiết và tư vấn kỹ thuật quý khách hàng vui lòng liên hệ:
Cố vấn dịch vụ: Hotline & zalo: 09.64.10.44.44
Tư vấn kỹ thuật: Hotline & zalo: 0962.68.87.68
Email: otomydinhthc@gmail.com

Công Ty TNHH Ô Tô Mỹ Đình THC - "HƠN CẢ SỰ MONG ĐỢI ..."
Xưởng dịch vụ 1: Số 587 Phúc Diễn, Xuân Phương, Nam Từ Liêm, Hà Nội
Xưởng dịch vụ 2: Số 589 Phúc Diễn, Xuân Phương, Nam Từ Liêm, Hà Nội
Website 2: www.shopoto.com.vn
Youtube: https://youtu.be/hFCNQikE_MA
Fanpage: https://www.facebook.com/otomydinhTHC/?ti=as